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HABILLAGE DE CAISSE DE ROUE ...
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LOKARI - l'inventeur de l'aile intérieure brevetée de la plus haute qualité - depuis 1960! De haute qualité polyéthylène HD aile intérieure pour les véhicules modernes et aluminium de qualité intérieur des ailes faites à la main avec des lèvres en caoutchouc pour voitures historiques, et les boîtes de passage de roue pour le fret détient et protection bord de la rouille.
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NOUVEAU DANS NOTRE GAMME DE PRODUITS:
Protection Wheelhouse-chargement pour Peugeot Expert L2, Citroen Jumpy M, moyenne Toyota PROACE de Bj. 2016 (Correspondant à la longueur moyenne du véhicule de ce transporteur de Peugeot, Citroën et Toyota)
Les autres modèles de cette gamme sont à la disposition de nos clients attendus à partir de Mars 2017 disponibles.
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Rally of the Incas 2016 - After 27 days and 10.000 km across South America the teams arrived the finish with good placement!
(© Photo: Clemens Lansing)
The Ponton Manufaktur Hanna has built this Mercedes Rally Ponton and the vehicle was used for the first time at the Singapore Burma rally. The "Rally of the Incas" started in Buenos Aires (Argentina) on 13th November and was running until December 09th 2016, in Lima (Peru). The Ponton 220S, driver Christoph Ley, which was also build in the rally department of the Ponton Manufaktur Hanna, also came along, as well as a 219 from Holland / USA. This Ponton triumvirate has emerged since Singapore-Burma. Within the framework of this rally, LOKARI® (the rally vehicle is naturally protected with inner fenders against rust and stone fall) sponsored a Charity project by Agneta Lansing, which is very active in supporting the Sternenbrücke (a children's hospice in Hamburg).
All Rally Pontons of the Ponton Manufaktur Hanna arrived the finish without any mentionable problems.
Thomas Hanna and his team congratulate!
Read more: Endurorally and Facebook - Victory Photo and Result List
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LOKARI était au Techno Classica à Essen (Allemagne) du 10. au 14. avril 2019 - salle 2, cabine 527
Merci de visiter notre stand.
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Aile intérieur (HD-PE), avant - Ford Transit VII - de l´année 2014
Aile intérieur (HD-PE), arrière - Ford Transit VII - de l´année 2014
Aile intérieur (HD-PE), avant - Ford Transit Custom - de l'année 2013
Aile intérieur (HD-PE), arrière - Ford Transit Custom - de l'année 2013
Plus de nouveaux produits:
Plastique passage de roue garniture (PE-HD) - Mercedes Benz Vito - de l´année 04
Aile intérieur (HD-PE), arrière - Toyota Corolla Sedan Limousine - de l'année 2014
Aile intérieur (HD-PE), arrière - Mazda 6 - de l´année 2013
Aile intérieur Aluminium, avant - Renault Caravelle/Floride - année 59-68
Aile intérieur Aluminium, arrière - Renault Caravelle/Floride - année 59-68
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Production LOKARI nouveau élargi
La nouvelle machine de moulage par injection à partir de Krauss-Maffei (1000 tn)
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Robustes, des boîtes de haute qualité LOKARI PE roue de puits ...
... l'exemple de Ford Transit, VW et Toyota Hiace.
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Le caractère éphémère de la vie d'une voiture sans LOKARI aile intérieure ...
... l'exemple d'Opel, Mercedes et VW..
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Comment puis-je m'assurer que mes ailes intérieures Lokari (en aluminium) sont hiver en toute sécurité?
Pour des raisons techniques, les supports (qui fixent les lèvres en caoutchouc sur l'aile intérieure en aluminium), ne sont pas en acier inoxydable. L'acier inoxydable est pas assez stable. À cet égard, il convient de veiller à ce que les supports sont protégés de l'humidité permanente par silicone, peinture, laitier ou d'autres mesures de protection contre la corrosion, comme film de fluide ou Mike Sanders-graisse. En particulier les véhicules qui se déplacent en hiver sur les routes salées. Ici, la transition à partir de caoutchouc à l'aluminium doit être définitivement scellé.
More tips about inner fenders: LOKARI - Frequently Asked Questions
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